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Documental de los puestos de control israelíes de un realizador genera controversia. Info y vídeo.

POR: Goal

La controversia sobre los controles de seguridad de Israel se está calentando a raíz de un nuevo informe de investigación que muestra que las dificultades percibidas soportado por muchos viajeros palestinos son mucho menos severas que los críticos de Israel han acusado.

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Palestinos cruzan el puesto de control de Kalandia 10 de junio de, 2016, en su camino hacia la ciudad vieja de Jerusalén para las oraciones del viernes durante el Ramadán. Crédito: Flash90.

Human Rights Watch afirmó en su informe anual más reciente de que los tiempos de espera en los puntos de control son “onerosas”, y Amnistía Internacional ha afirmado que los tiempos de espera constituyen un “castigo colectivo”. Sin embargo, el cineasta y periodista de investigación Ami Horowitz, en un reportaje en vídeo titulado “viaje por carreteras palestinas”, que se muestra algo muy diferente.

Por: Rafael Medoff / JNS.org

Horowitz presenta entrevistas que realizó con los viajeros palestinos en el puesto de control de Kalandia, que es el principal punto de acceso a Jerusalén desde las zonas controladas por la autoridad palestina. Hay un total de 26 puntos de control a la entrada a Israel de los territorios.

Todos los palestinos con los que habló Horowitz dijeron que les tomó 10 minutos o menos para pasar por el puesto de control. “Eso incluyó el tiempo y el tiempo necesario para que los soldados israelíes comprueban sus documentos de identidad a la espera”, dijo Horowitz a JNS.org. Horowitz encontró una situación similar en el puesto de control de Belén.

El realizador también contrató a un conductor palestino “y viajó más de 300 millas” en todos los territorios en disputa en un automóvil con placas árabes. “No nos detuvimos ni una sola vez”, dijo Horowitz. “La idea de que la libertad de movimiento de los palestinos está restringida no fue corroborada por mis experiencias.”

La investigación de los puestos de control de Horowitz es una parte de una película de larga duración sobre Israel y los palestinos que será lanzado a finales de este año. Se decidió dar a conocer el segmento de los puestos de control ahora, en respuesta a las afirmaciones hechas por el Secretario de Estado John Kerry en su discurso sobre Israel el pasado mes de diciembre.

Kerry había dicho que los palestinos “están restringidos en sus movimientos diarios por una red de puestos de control” que “puede hacer que incluso los viajes diarios más rutinarios al trabajo o escuela sean un calvario.” Afirmó que los puestos de control prohíben a empresarios palestinos ganarse la vida, e impiden a los palestinos recibir atención médica.

Sari Bashi, el “Directora de Defensa de Israel y palestina ” para Human Rights Watch, dijo a JNS.org que, independientemente de los tiempos de espera, se opone a la existencia misma del puesto de control de Kalandia con el argumento de que conduce a Jerusalén oriental, argumentando que “Jerusalén este es parte de la ocupada Cisjordania“, que “debe, según el derecho internacional, ser abierto y accesible a los residentes palestinos de Cisjordania“.

Bashi se le preguntó por JNS.org si quería ver el vídeo de cinco y medio minutos de Horowitz y hacer comentarios sobre ello, pero ella se negó. Horowitz, en respuesta, dijo, “Su negativa a incluso ver un vídeo corto que, posiblemente, añadiría un poco de profundidad y contexto a la posición anti-israelí reflexiva de Human Rights Watch y eso dice todo”

Sari Bashi

Ésta tiparraca-pajarraca es Sari Bashi que quiere sacarle de los lomos a los israelíes la buena vidorra que se pega y las joyitas.

El profesor Gerald Steinberg, director del instituto de investigación con sede en Jerusalén NGO Monitor, dijo que la posición de Human Rights Watch no tiene en cuenta el papel de los puntos de control en los suicidas y otros terroristas y los prejuzga. La “Objeción fundamental de Bashi a los puestos de control refleja la forma en la que los derechos humanos israelíes son ignoradas de forma rutinaria por Human Rights Watch y otras organizaciones no gubernamentales”, dijo Steinberg. “Israel tiene la obligación de proteger a sus ciudadanos, así como a los palestinos, para proporcionar seguridad y mantener el orden . Los puestos de control han sido eficaces en la prevención del terror y la violencia “.

El Dr. Alex Safian, director asociado y director de investigación del Comité para la Precisión en la Información de Oriente Medio en América (CÁMARA), señaló que los tiempos de espera en las líneas de seguridad en los aeropuertos de Estados Unidos puede ser mucho más largos que los que Horowitz encontrara en Kalandia. Según la Administración de Seguridad en el Transporte, los pasajeros en la Terminal 4 en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de Nueva York John F. Kennedy a las 5:30 pm a principios de esta semana esperaron 11-20 minutos, y los que están en la Terminal 5 a las 8 am se demoraron 21-30 minutos. En una tarde reciente, los pasajeros en el aeropuerto de la Terminal 8 a las 3 pm esperaron 61-90 minutos. Safian encontró que el promedio de espera en los días pico en dicho aeropuerto “es más de 40 minutos.”

Algunos portavoces de Amnistía Internacional, así como la ONG israelí B’Tselem y Majsóm fueron invitados por JNS.org a hacer comentarios sobre la película de Horowitz y la controversia de los puestos de control, pero no respondieron. [NT. Goal: Que pillos estos sinvergüenzas, cuando los pillan en un renuncio mentiroso no dan la cara los muy 🐷 🐽🐖🐖🐖 y 🐀🐀🐀]

La cuestión de los puestos de control tiene un lugar destacado en los argumentos de los defensores del boicot, desinversión, y el movimiento Sanciones (BDS). Los grupos pro-BDS están promoviendo un boicot a Motorola ya que la compañía ha fabricado sistemas de comunicación que son utilizados por los soldados israelíes a las dotaciones de los puestos de control. [NT. Goal: Pues ya pueden dejar de utilizar Internet y otras muchas cosas creadas por judíos los pencos estos, no son mas animales por que no se fabrican🐫🐫]

En 2014, la Iglesia Presbiteriana de EE.UU. votó para retirar sus inversiones de Motorola con el argumento de que la empresa estaba ayudando a “puntos de control que deshumanizan a los palestinos“, y la Iglesia Unida de Cristo citó los puntos de control en la adopción de su propia resolución pro-BDS en 2015. La Evangélica Iglesia Luterana  ha adoptado un manifiesto conocido como el “Documento Kairos”, que acusa a Israel de perpetrar “humillación diaria” a los palestinos en los controles. Como resultado, una serie de sínodos luteranos de todo el país han llamado a boicotear a Motorola. [NT. Goal: Estimados tarados, eso es prohibido por la legislación internacional. ¿Pero que se puede esperar de un montón de 🐀🐀🐀 luteranas que quemo mas judíos que nadie? seguro que tienen su pasta invertida en la competencia o en anticonceptivos, menudos son éstos para la plata les gusta más que a un tonto una tiza].
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1 comentario

  1. Información Bitacoras.com

    Valora en Bitacoras.com: POR: Goal La controversia sobre los controles de seguridad de Israel se está calentando a raíz de un nuevo informe de investigación que muestra que las dificultades percibidas soportado por muchos viajeros palestinos son much..…

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